根据路透社看到的在国会调查人员面前的证词,两名监督737 Max开发的波音公司BA.N高级管理人员为该公司关于一个关键驾驶舱系统的决定辩护,该系统后来与两起致命的事故有关 ... 时任737 Max首席产品工程师Michael Teal和曾任737 Max项目副总裁兼总经理的Keith Leverkuhn在5月分别接受了美国众议院交通和基础设施委员会调查人员的询问 ... Leverkuhn为将Max上的一个名为MCAS的新安全系统与一个单一的传感器联系起来的决定辩护,该传感器在两次致命的事故中都有牵连。