上个月,美国车媒Edmunds针对几款热门电动车型做了续航测试,特斯拉的结果并不能令人满意,2020标准续航增强版Model 3、2020性能版Model Y和2018性能版Model 3都没有达到其宣称的EPA续航里程数 ... 随后就有特斯拉的工程师联系Edmunds,质疑了测试成绩,认为他们只是把车开到表显续航为零,并没有继续开到电量耗尽 ... 特斯拉认为即使仪表显示续航里程为零,仍然还有残存的电量作为安全缓冲。