为配合防疫,江淮蔚来 F1 工厂原本计划关个 3、5 天,因为大部分零部件都备有库存,可以封闭式生产,但后来封控时间延长,整体生产和交付的节奏都受到了较大影响 ... 另有接近蔚来的人士对 36 氪表示,蔚来在合肥经开区的汽车产业园 NEO Park 近期同样处于封闭管控,F2 工厂的整车生产线也暂停运转 ... 最后一季度是蔚来的冲刺阶段,寄予厚望的走量车型 ET5 就在 9 月底开启交付,蔚来董事长、CEO 李斌也曾在二季度财报会议上明确表示,「已经准备好迎接第四季度生产和交付的高速增长」。